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                                                                                                                                                                      <kbd id='MxBv7GxtrL'></kbd><address id='MxBv7GxtrL'><style id='MxBv7GxtrL'></style></address><button id='MxBv7GxtrL'></button>

                                                                                                                                                                          优游娱乐

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                                                                                                                                                                            “感恩生命中给我关爱和力量的朋友发起这场众筹慈善婚礼。”6月25日,在长沙某酒店,150余位来自中国各地的病友、爱心人士共同见证了张伟推着坐在轮椅上的新娘危丹步入婚姻殿堂。

                                                                                                                                                                            众筹来源于英文Crowdfunding一词,指通过互联网方式发布筹款项目并募集资金。无论是想出书、开店或旅行,都可以在网上提交构想。只要是大众喜欢,都可以获得项目启动的资金。

                                                                                                                                                                            随着互联网在中国的迅猛发展及普及,成千上万的普通人通过众筹的全新方式为圆梦找到一条捷径。

                                                                                                                                                                            张伟在17岁时确诊患上帕金森病,危丹在15岁被发现得了脊髓炎。两人一见钟情却因经济窘迫无法像普通人一样举行婚礼。于是,身边的朋友通过网络众筹为他们举办了这场慈善婚礼。

                                                                                                                                                                            “众筹发出第二天,我就收到了一万多元(人民币,下同)的筹款。”张伟告诉记者,在网络上发起“将爱情进行到底”公益婚礼项目后不久,三万六千元的婚礼预算目标很快就达成了。

                                                                                                                                                                            近年来,通过门槛低、操作灵活的网络众筹,助力农民打开滞销困局、募集高额治疗费用、完成梦想等报道频频见诸媒体。

                                                                                                                                                                            据一家名为“轻松筹”的平台提供的数据显示,在2015年,有2.3万多例医疗类个人救助项目在这一平台发布,筹款总额超过1.8亿元。

                                                                                                                                                                            “在‘轻松筹’平台上,我获得了那一笔救命钱。”湖南19岁的任婉婷将爸爸患胃癌晚期的诊断、身份证明公布在平台上,发起项目众筹获得援助。“每一笔捐款,都带有好心人的祝福。”

                                                                                                                                                                            21岁的贾曦是湖南大学的学生,曾在互联网上发起“百万脐橙”挑战,帮家乡父老销售滞销的脐橙。“网络上的众筹平台,确实帮我销售了不少脐橙,帮家乡人民熬过难关。”

                                                                                                                                                                            苏州48名年轻的股东为了同一个咖啡梦想以众筹形式建立咖啡店;中国人民大学毕业生吴俊东众筹留学美国哈佛大学;南京信息工程大学众筹办“毕业演唱会”……众筹的出现,让中国普通人的梦想照进现实。

                                                                                                                                                                            “我为朋友圈中的众筹信息捐过款,还众筹过预售的鼠标。”长沙从事融资租赁行业的周阳说,越来越多的众筹项目的链接被分享在微信上。对于一些非常有意义的个人梦想,人们一般都会支持。

                                                                                                                                                                            与梦想同步前行的还有备受争议的现实。随着越来越多的求助、捐助信息刷屏互联网、朋友圈,甚至出现一些造假欺骗事件后,网络公益类众筹的真实性、合法性受到关注。尤其是众筹资金的规范管理及使用目前属于监管空白。

                                                                                                                                                                            即将于今年9月1日起施行的《慈善法》明确规定,不具有公开募捐资格的组织或者个人开展公开募捐的,将由民政部门予以警告、责令停止募捐活动。业内人士表示,慈善法规定个人不能公开募捐,但不禁止个人求助。

                                                                                                                                                                            对这种新的公益模式,清华大学公共管理学院创新与社会责任研究中心主任邓国胜教授认为,社会应该给一定的空间,政府应该加以引导,但不应管得太严,否则会扼杀创新。市场也会主动对其选择,如果欺诈行为过多,自然会被市场淘汰。(完)

                                                                                                                                                                            中新社烟台6月28日电 (张玉雷)28日,在中韩(烟台)产业园建设现场,投资288亿元人民币的华安国际·韩国城一期项目正在加紧施工。

                                                                                                                                                                            据悉,该项目将发展健康医疗、金融保险、跨境电商、现代物流等产业,建设中韩商品进出口集散地及中韩文化产业合作基地等,吸引韩国企业、经营业户前来投资兴业。该项目目前已与韩国三星、乐天等多家知名企业签订合作协议。

                                                                                                                                                                            中韩(烟台)产业园是中国重点对韩合作园区,与韩国新万金园区探索开展“两国双园”合作模式,在高端装备制造、新能源与节能环保、电子信息、海洋工程及海洋技术等新兴产业方面与韩国企业合作。目前,中韩(烟台)产业园已吸引韩华集团、绿叶鲍巴斯医院、韩美制药等一大批韩资项目签约入驻。

                                                                                                                                                                            今年3月,烟台市还组织经贸代表团赴韩国推介中韩(烟台)产业园,推进在谈项目,促进经贸合作。在韩国期间,烟台相关企业与数十家韩国企业在眼科治疗仪器进口、植物药提取技术等方面达成合作意向。

                                                                                                                                                                            中韩自贸协定签署一年多来,与韩国仅一海之隔的烟台市迎来更多对韩合作机遇,一批韩资项目集中签约落地。双方在跨境电商、健康服务、医疗教育、养生养老等领域合作,推进韩国牙科医院、音乐学校、中韩文化创意产业园等项目进驻烟台。

                                                                                                                                                                            与此同时,烟台市还正搭建贸易服务平台,推动对韩贸易优势企业赴韩交流合作。

                                                                                                                                                                            山东烟台与韩国有20多年深度经贸合作,目前已有近4000个韩资项目投资烟台,包括韩国现代汽车、LG等多家韩国世界500强企业。去年烟台对韩贸易额达110多亿美元,韩国成为烟台第一贸易伙伴、第一进口来源国和第一外资来源国。(完)

                                                                                                                                                                            中新社北京6月28日电 (记者 庞无忌)中国知名地产企业万科于27日举行2015年度股东大会,因第一大股东“宝能系”欲罢免万科董事会、监事会,上演了万科、宝能、华润“三国杀”,引发舆论关注。

                                                                                                                                                                            据最新消息,继华润、宝能系接连反对万科与深圳地铁集团的重组计划后,宝能系日前要求召开临时股东大会,罢免包括董事长王石、总裁郁亮等在内的全部现任董事和监事。郁亮在27日的股东大会上承认“力不从心”。不过,当天晚上,深交所下发关注函,问询华润、宝能是否互为一致行动人。若被证实,则王石为首的管理层可能出现一丝翻盘希望。

                                                                                                                                                                            舆论中支持王石的“挺王派”包括很多媒体记者和知名的财经人物。

                                                                                                                                                                            财经作家吴晓波认为,现在华润和宝能联手发动的这场“驱王运动”,是中国企业史上的一个悲剧。“因为你在这次事件中看不到任何和进步、负责有关的行动,就是一次赤裸裸的掠夺。”吴晓波认为,过去几年王石本人和郁亮团队在公司经营业绩方面并没有出现大的失误或值得指摘的违规行为。那么大股东动用这样的权力对经理人阶层进行全面的清理,会被记录到中国企业史里。

                                                                                                                                                                            锤子科技CEO罗永浩在微博上评论称,王石是中国最优秀的企业家之一,作为万科的缔造者,当年不得已放弃股份,是时代的悲剧。

                                                                                                                                                                            《第一财经日报》前总编辑秦朔则表示,如果之前还有人怀疑宝能系是不是恶意收购,那这次罢免董事的行为无疑是昭然若揭了。这是一次打着改善公司治理的旗号,实际上劣币驱逐良币的挑衅。

                                                                                                                                                                            也有一些人对王石的看法褒贬夹杂。当当网CEO李国庆在微博上说,王石此次处理大股东关系的技巧太差了。不过,他对股东有好恶且表达出来,不等于对资本不尊重;王石对宝能老板价值蔑视不等于对民营资本不尊重。王石希望国企做万科第一大股东,是万科权宜之计谋,不等于对国有资本献媚。李国庆还认为,在西方体制下,董事长就是半退休,但王石还在为万科做形象代言,一年1000万元人民币的收入,不高。

                                                                                                                                                                            也有不少人认为,王石的任性和疏忽大意是导致他陷入今天这个局面的重要原因。

                                                                                                                                                                            国家信息中心首席经济师范剑平在微博上称“万宝大战”现在的局面是“两败俱伤,结局失控”。他指出,还是中国的老话,和气生财,互相尊重才能合作。把各有利益的第一、第二大股东逼到联手,错上加错,现在各方都情绪化了。

                                                                                                                                                                            经济学家马光远则认为,万科控制权争夺不可怕,中国精英关键时刻的抱团和集体无规则意识,靠贩卖情怀忽悠大众才最可怕。他认为,在资本市场,没有什么情怀,只有规则和法律。

                                                                                                                                                                            万科独董华生也曾撰文指出,王石出言轻率,树了许多不应该树的敌,加重了万科的困境。

                                                                                                                                                                            对外经贸大学公共政策研究所首席研究员苏培科撰文称,万科在公司治理上的确存在很大的隐患和问题。苏培科将“万华之争”比喻为保姆和主人打架,认为“保姆胜算几率小”。跳出这件事本身,苏培科指出,当务之急是提高A股上市公司的治理水平和完善上市公司收购管理办法。(完)

                                                                                                                                                                            中新社拉萨6月28日电 题:雪域天路十年为西藏铺设幸福之路

                                                                                                                                                                            中新社记者 赵延

                                                                                                                                                                            28日一早,居住在拉萨堆龙德庆区的达瓦就开着家里的小货车前往青藏铁路拉萨货运中心。得益于青藏铁路开通,近期他为儿子从内地定了一套家具,货场通知他前来取货。

                                                                                                                                                                            青藏铁路东起青海省西宁市,跨越“世界屋脊”,南至西藏自治区拉萨市,其中西宁至格尔木的814公里已于1984年投入运营。格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工修建。2006年7月1日,这条全长1956公里、世界上海拔最高、高原线路里程最长、沿线环境最为恶劣的“雪域天路”全线通车运营。

                                                                                                                                                                            转眼,这条“天路”通车将届10周年。10年里,这条铁路将西藏融入了中国四通八达的铁路网,自开通运营至今,西藏经济总量实现翻番,地区生产总值每年保持两位数以上的增速,2015年突破千亿大关、达到1026.39亿元(人民币,下同)、增长11%,增速是青藏铁路通车前的4倍。

                                                                                                                                                                            40多岁的达瓦是西藏普通的农牧民,近几年依靠销售农畜产品,他手里攒了些钱。年初,他把家里的房子重新装修,并添置了新的家具。此次装修,他给在内地读书的儿子也留了间卧室,应儿子要求,达瓦专门给他从内地定了一套时尚现代化的家具。

                                                                                                                                                                            “现在交通方便,内地很多东西也能运到西藏。”达瓦说。

                                                                                                                                                                            青藏铁路拉萨货运中心有关负责人介绍,青藏铁路格拉段通车运营,不仅为进出藏客货运输提供了安全、便捷、全天候的服务保障,还降低了进出藏货物运输成本。10年间,累计运送进出藏货物3135.5万吨。

                                                                                                                                                                            同时,青藏铁路公司组织开行以零担货物运输为核心的青藏铁路快运货物班列,打造开行了“天路快车”“青藏货物快运”等为品牌的零散货物快运列车,覆盖了青藏铁路管内西宁、德令哈、格尔木、拉萨和日喀则5大地区,并逐步扩大零散货物快运的范围。

                                                                                                                                                                            青藏铁路开通运营以来,已成为进出藏旅客运输的主要方式。原铁道部常务副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福说,该铁路通车前,全国主要城市均没有直达格尔木的列车,旅途中转多,旅行时间长。从格尔木乘坐至拉萨的长途卧铺大巴汽车全程需耗时约36个小时。青藏铁路通车后,极大提高了西藏与内地陆路联系的便捷性。

                                                                                                                                                                            据2016年5月全国列车运行图显示,北京、上海、广州、成都、兰州等重点城市前往拉萨均实现了列车直达,全程旅行时间压缩了30.8%至54.5%。

                                                                                                                                                                            10年间,青藏铁路累计运送旅客1.15亿人,年均增幅15.3%,其中运送进出藏旅客1817.1万人,年均增幅3.6%。

                                                                                                                                                                          编辑:

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