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                                                                                                                                                                          澳盈

                                                                                                                                                                          来源:MC喊麦  作者:  发表时间:2018-03-13 02:23:40

                                                                                                                                                                            维护管理费每年需要约200亿日元,力争实现满负荷输出运转的研究计划中提出的6年运转费用为超过1000亿日元。

                                                                                                                                                                            燃料工厂适应新标准工程费用预计也需要近1000亿日元。包括“文殊”本身适应新标准的应对费用在内,总费用很可能高达数千亿日元。此外还需要更换涡轮等老化设备的费用。

                                                                                                                                                                            另一方面,日本原子能机构2012年估算结果显示,报废“文殊”需要在30年间花费约3000亿日元,因此无论是继续保留还是报废必然面临巨额的负担。

                                                                                                                                                                            据了解,“文殊”是使用钚铀混合氧化物(MOX)燃料、采用快中子核裂变方式的反应堆,因能产出多于燃料消耗量的钚被称为快中子增殖反应堆。开发第二阶段的原型堆输出功率为28万千瓦。

                                                                                                                                                                            1994年首次达到临界状态,但由于1995年钠泄漏事故等问题频发,几乎没有实际运转成果。2012年被发现大量设备未经检查,日本原子能规制委员会于2013年5月对其下达了实际上禁止运转的命令。日本政府正摸索转用于减少核辐射废弃物的研究。

                                                                                                                                                                            化石能源的大量使用带来了严峻的环境和气候问题,随着我国生态文明建设进入全面系统推进的关键时期,寻找可替代的清洁能源早已成为当务之急。在近日由全球契约中国网络主办的“2016实现可持续发展目标中国峰会”的绿色分论坛上,中国工程院院士、国家地热中心指导委员会主任、中国石化原副总经理曹耀峰表示,地热资源应在今后大气治理方面发挥重要作用,预计地热能在“十三五”规划中将实现替代标煤7210万吨,对应减排二氧化碳1.77亿吨的目标。地热能的黄金时代很快就会到来。

                                                                                                                                                                            曹耀峰称,化石能源的大量使用带来了严峻的环境问题和气候问题。中国经历了近30多年的快速经济增长,环境问题越来越尖锐。我国不光是人均资源(水、耕地、矿产资源等)显著低于全球平均水平,环境的容量也远远低于全球平均水平。

                                                                                                                                                                            曹耀峰列举数据称,中国80%的人口居住在“爱辉—腾冲线”以东的国土上,东部的土地面积约为全球陆地总面积的1/30,在这个区域每年消耗全球煤炭的40%,即在东部的单位国土面积上消耗的煤炭(称为“耗煤空间密度”)是全球平均值的12倍。“碳排放空间密度”已是全球平均值的6倍。这是导致我国出现大面积雾霾的主要原因。“未来地球可持续发展呼唤着人类由工业文明向生态文明转变,而这个转变的基础是新的能源革命:告别黑色、高碳,转向绿色、低碳。”曹耀峰说。

                                                                                                                                                                            为应对气候变化,特别是为治理已经蔓延全国的雾霾,亟须调整能源结构,大力发展可再生和清洁能源。

                                                                                                                                                                            地热能利用的发展态势亟待升温。数据显示,2015年,我国浅层地热能供暖面积达到3.92亿平方米,中深层地热供暖面积达到1.02亿平方米,合计4.94亿平方米,全国地热能供暖实现替代标煤1450万吨;同期地热发电约1.35亿千瓦时,实现替代标煤4.13万吨。加上用于种植、养殖及洗浴等共实现替代标煤2000万吨。经过多年的地热资源开发,我国地热利用连续多年位于世界首位。

                                                                                                                                                                            “地热资源是可再生的清洁能源,在以后的能源结构调整、气候变化、大气污染治理中将会发挥越来越大的作用,需要重新给予认识和定位。”曹耀峰表示,目前能源结构以化石能源为主,未来将逐步转为以水电、核能、地热能、太阳能、风能、生物质能、海洋能等非化石能源为主。在2015年巴黎气候大会后,中国对2030年的碳排放强度和达到峰值的期限都做了承诺,预计地热能在“十三五”规划中将实现替代标煤7210万吨,对应减排二氧化碳1.77亿吨的目标。地热能的黄金时代很快就会到来。

                                                                                                                                                                            曹耀峰透露,关于地热产业,国家已经列入“十三五”规划。今年中国工程院设立了一个重点咨询项目,叫作“中国地热产业规划和布局的战略研究”,该重点项目今年6月20日正式启动。记者 李静

                                                                                                                                                                            全国油气管道隐患排查整治攻坚开展近三年,发现隐患管道近3万处,目前已经整改超过96%,取得了阶段性成果。但经济参考报记者调研发现,排查整治范围有其局限性,个别地区还存在一边整改一边产生新隐患等问题,管道动态保护仍需加强。受访专家表示,彻底解决油气管道安全问题非一日之功,需要持续、长期治理。

                                                                                                                                                                            96%隐患已整改取得阶段性成果

                                                                                                                                                                            记者近期对油气管道安全隐患重点地区回访发现,多数重大隐患已得到整治或正在进行中。在2014年曾发生“6·30”事故的大连市金普新区,一块标明由第三方非法野蛮施工引发泄漏点的石碑立在地面,管道两侧已经被金属围栏围起,警示标志清楚显示下有输油管道。金普新区经发局管道处处长曹阳说,3年来该区共排查各类隐患200余处(起),其中挂牌督办隐患58处(起),目前已经按一患一档全部完成整治。

                                                                                                                                                                            曾于2013年11月22日发生致63人遇难、156人受伤重大事故的青岛东黄复线,共被排查出165项重大隐患。目前通过关停东黄老线消除90项,修复路桥涵交叉消除23项,建管廊、改线、拆除上面占压物等消除47项。截至今年7月底,还有5项占压隐患有待通过改线整治。

                                                                                                                                                                            油气管道管辖企业均保持较快的隐患整治进度,截至6月底已完成98.78%,剩余隐患将在今年年底前全部完成整治;中石化管道储运有限公司目前隐患整治率95.1%,国务院安委会办公室暗查暗访和挂牌督办的13项隐患已全部整治完成;中石化天然气分公司3年来排查出管道占压及安全距离不足隐患1212项,目前累计投入近5亿资金进行专项治理,已治理完成1207项,剩余5处隐患全部位于山东省境内,也都进入了实施收尾阶段。

                                                                                                                                                                            此外,严厉打击打孔盗油违法犯罪专项行动成效显著。中石化管道储运有限公司介绍,自专项行动以来,该公司运营管道仅新发打孔破坏1次,与去年同期23次相比下降95.7%;管道停输31.28小时,与去年同期163.07小时相比下降80.8%,自今年2月27日以来连续150天未发生新发打孔破坏案件,处于历史最好水平。

                                                                                                                                                                            排查整改有局限需要持续长期治理

                                                                                                                                                                            全国范围内的油气管道排查整治攻坚取得显著成果,但这一做法是有其局限性的,并非完成即可高枕无忧。中国安全生产科学研究院副总工程师兼危化所所长王如君等多位专家和业内人士认为,这种局限性体现在多个方面:一是目前排查整治的重点是城市外围的管道,城市内部的管道多数没有进行;二是个别地区存在一边整改隐患一边产生新隐患问题,有的地方新建小区地下就是天然气管道;三是《石油天然气管道保护法》关于管道安全距离的规定过于笼统。该法设定的最低安全距离是5米,但事实上这只是对管道的保护距离,并非安全距离。这导致很多管道安全距离隐患都未被排查。

                                                                                                                                                                            管道安全距离隐患在“7·20”事故现场就有体现。中石化川气东送管道发生爆燃后,事发地崔家坝镇镇长钟迎松说,目前油气管道安全距离设置很难完全做到。当地斑竹园村大部分房子都先于中石油西气东输忠武管道建成。

                                                                                                                                                                            发达国家的管道保护有较科学的体系,值得我国借鉴。在美国等发达国家,出台了一整套评估办法,根据不同的油气体、管径、距离源头的远近等实际情况进行评估,针对每一条管道制定专门的安全距离。而目前我国的规定比较笼统,难以契合每一条管道的实际情况。

                                                                                                                                                                            油气管道底数不清、管理布局条块分割也是潜在隐患。王如君说,目前油气管道还存在着“铁路警察各管一段”的问题,中石油的所有油气管道至少是5家下属公司在分管,其管道局只管着不到2万公里的管道,中石化也是多家公司分管。全国油气管道设计建设、维护保养、事故抢险往往各是一家,力量过于分散。

                                                                                                                                                                            国家现行政策是管道建设时临时占地而不允许征地,这导致管道安全保护工作存在很大风险。中石油天然气与管道分公司副总经理吴世勤表示,长输管道运营企业是没有围墙的企业,建设初期按照标准规范开展设计建设工作,但随着管道沿线地方经济发展迅速、城镇急剧扩张,开发区、工业园区等城建项目日益增加,地方城镇规划不断调整,公司管道所面临的第三方施工、人为损害、违章圈占等情况随时发生且不断增加,原设计施工初期的地区等级不断升级,造成了公司管道难以再次寻找路由避让。

                                                                                                                                                                            中石油管道大连输油气分公司副经理孟庆宝说,管道不允许征地带来的风险包括巡护受到影响、容易受到重车碾压、难以防止因施工而带来的误损伤等,南方个别地方巡护人员甚至进不到管道上方,只能两头看。

                                                                                                                                                                            外力因素不容忽视管道需要动态保护

                                                                                                                                                                            油气管道隐患排查整治主要解决静态保护,难以解决动态外力因素对管道的破坏。相关人士认为,加强对管道动态保护非常重要。曹阳说,经过排查整治以及老旧管道的更新,管道本身的管理水平得以提高,管道强度和可靠性得到提升,外部施工等外力因素成为油气管道最大的不安全因素,应该引起足够重视。

                                                                                                                                                                            外力因素除包括打孔盗油等被严厉打击的犯罪活动,也包括勘探、定向钻、爆破、钻井打桩、采矿等其他一些可能对管道安全造成影响的施工行为,后者防范的难度可能更大。大连金普新区“6·30”原油管道泄漏爆炸事故,就完全是因第三方非法野蛮施工造成的。虽然《石油天然气管道保护法》对施工已有规定并要求进行审批,但审批制度近年来才建立,在全国实施的差异性还比较大,全社会对此的认知远远不能满足管道安全保护的要求。

                                                                                                                                                                            管道运营企业、作为审批机构的发改部门、作为监管机构的安监部门均反映,可能对管道安全构成威胁的外力因素近年来仍不同程度存在,未经审批的各类施工行为虽有下降但仍存在。孟庆宝说,目前对这些施工的管理还未形成系统规范管理,如有的勘探不属当地项目,当地不知情,想管也很难管起来,国家应该对此自上而下进行统一管理,实行全国联动。他说,尤其是输气管道,由于管道压力远高于其他管道,如果出现爆炸,纵向1000米、横向200米范围内的杀伤力非常大,必须严防外力因素的破坏。

                                                                                                                                                                            一些地方和企业正在尝试使用信息化手段加强对管道的动态保护,思路值得借鉴。“6·30”事故发生地大连市金普新区湾里街道正在建立一套动态监测系统,包括使用视频技术远程监控管道上方重点部位、使用气体检测报警技术监控泄漏气体,依托原有社会治安综合治理信息平台实现精准预警、远程指挥,预计近期将投入使用。这一做法一旦成熟,将为上方人员密集的管道动态保护带来更多借鉴。记者 蔡拥军 毛伟豪 谭元斌 苏万明

                                                                                                                                                                            中新网8月29日电 据外媒29日报道,当地检方表示,比利时布鲁塞尔取证实验室发生爆炸,暂无伤亡报道。

                                                                                                                                                                            克拉克森发布的最新统计数据显示,今年7月份全球船企新签订单仅25艘,新签订单数量环比下降55.36%,同比下跌84.08%;载重吨环比下降9.95%,同比下跌81.10%。另外,新造船价格均有所下降。

                                                                                                                                                                            今年7月份全球船企新签订单25艘、共计2026703载重吨,与2016年6月份全球新签订单56艘、共计2250950载重吨相比较,数量环比减少31艘,载重吨环比下降9.95%。与2015年7月份全球新签订单157艘、共计10726009载重吨相比较,数量同比减少132艘,载重吨同比下跌81.10%。

                                                                                                                                                                            从船型上来看,集装箱船5艘,共计70000TEU;油船6艘,共计1208000载重吨;海工船6艘,共计61543CGT;其他船型8艘,共计146039CGT。从订单类型来看,集装箱船新签5艘超巴拿马型集装箱船;油船新签4艘VLCC和2艘小型油船。

                                                                                                                                                                            数据显示,2016年7月份全球船厂共交付新船113艘,共计5992279载重吨。与2016年6月份全球新船交付订单174艘、共计9253238载重吨相比较,数量环比下跌35.06%,载重吨环比下降35.24%。与2015年7月份全球船厂共交付新船219艘,共计9047286载重吨相比较,数量同比下降48.40%,载重吨同比下降33.77%。

                                                                                                                                                                            7月新签订单状况依然处于低位水平,市场整体情况依旧严峻。另外,新造船价格均有所下降。(张彬)

                                                                                                                                                                            韩国与日本27日举行财长会谈,随后宣布,同意启动恢复货币互换协议的谈判。

                                                                                                                                                                            这次财长会谈在韩国首都首尔举行,经济背景是两国都面临新兴经济体经济增速放缓和国际金融市场波动等挑战,政治背景则是韩日关系自去年12月以来改善。

                                                                                                                                                                            韩国副总理兼企划财政部长官柳一镐在与日本副首相兼财务大臣麻生太郎会谈后说,两国同意启动重启货币互换协议谈判,在全球金融市场不稳定性增长的背景下,这是两国“强化经济合作的见证”。

                                                                                                                                                                            柳一镐说,尽管货币互换协议原本不在会谈议程内,但韩方在会见中首先提议启动重启货币互换协议的谈判。“考虑到双边经济合作的象征性意义,韩国提议恢复货币互换协议,日本接受了提议。”

                                                                                                                                                                            柳一镐说:“在许多国家都尽可能多地同他国达成货币互换协议时,恢复货币互换协议将帮助减轻全球经济的不稳定。这是韩国政府的重要政策。”

                                                                                                                                                                            日本财务省当天在一份声明中证实了柳一镐的说法。

                                                                                                                                                                            韩联社报道,双方接下来将举行工作会谈,讨论货币互换规模等其他细节。

                                                                                                                                                                            韩日货币互换协议是旨在应对金融危机的双边紧急货币融通机制,允许彼此用本国货币向对方换取美元,相互提供流动性支持,帮助纾困。两国2001年签订协议。2011年韩元汇率因欧洲主权债务危机暴跌,韩日两国政府决定把货币互换额度扩大至700亿美元,但2012年10月缩减至扩大前的130亿美元。

                                                                                                                                                                            2013年,在韩日关系不见好转的情况下,双边货币互换协议规模缩减至100亿美元。去年2月协议到期后,双方没有延长协议。记者 吕天然

                                                                                                                                                                            中新网8月29日电 据外媒援引安全人员消息称,也门亚丁市发生针对军队新兵的自杀炸弹袭击,造成11人死亡。

                                                                                                                                                                            新华社莫斯科8月27日电 (记者吉黎)俄罗斯常驻北约代表格鲁什科27日说,俄军正在进行的突击战备检查旨在提高军队战斗力,无意威胁其他国家。 格鲁什科当天对媒体说,俄方已向欧安组织通报了此次战备检查的区域、参与人数及任务内容等,北约对俄军此次战备检查同样知情,“北约方面若认为俄军战备检查是‘好战和示强行为’,那么他们不过是给自己的未来军事准备找借口”。 本月25日起,俄军开始进行突击战备检查,范围覆盖俄南部军区、西部军区、中央军区和北海舰队,空天军总司令部、空降兵司令部也参与相关演练。相关军区和部队已进入全面战备状态。此次战备检查将持续至本月31日。 近年来,北约在欧洲尤其是俄边境地区不断增加兵力部署,这种局面令俄担忧。作为应对,俄军多次举行大规模突击战备检查和作战演练,以提高军人素养和军事管理机关的战备水平。

                                                                                                                                                                            美联储主席耶伦26日在全球央行年会上表示,未来数月可能加息,这令国际金价再次承压下行,当周跌幅约1.6%。国际油价在连续两周大幅上涨之后,当周出现回落,跌幅接近2%。

                                                                                                                                                                            耶伦称,提高利率的理由在近几个月增强,导致美元短期得到提振。这令近期由于加息前景不明朗而震荡盘整的黄金市场再度下行。截至26日收盘,纽约市场黄金期货价格收报每盎司1325.9美元,较前一周下跌20美元,为6周以来的单周最大跌幅。

                                                                                                                                                                            此外,9月交割的白银期货价格26日收于每盎司18.651美元,当周跌幅为3.45%;10月交割的白金期货价格收于每盎司1077.7美元,当周跌幅为3.64%。

                                                                                                                                                                          编辑:

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